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              每日看點!必看!水淹、自燃、觸電 車險理賠暗藏這些細節!

              來源:上海證券報 時間:2022-06-14 09:01:35

              暴雨季來襲,對于不少車主來說,又到了“提心吊膽”的時候。暴雨導致的水淹、泡水引致的觸電等事故,不僅威脅著車主的人身安全,還會給帶來不小的財產損失。

              然而,很多車主以為,給愛車買了保險就萬無一失了,甚至都沒認真看過保單條款。事實并非如此,水淹車賠不賠,也要分情況而定。

              此外,夏季高溫炎熱,自燃、爆胎等事故也時有發生。需要提醒廣大車主朋友,除了做好愛車的保養,一定要關注事故處理和保險理賠細節,盡可能讓愛車得到最大的防護,讓自己的財產損失降至最低。

              水淹車賠不賠,要分情況而定


              (資料圖片僅供參考)

              夏季南方多暴雨,傳統燃油車發動機進水熄火導致發動機損毀的事故時有發生,新能源車被大雨浸泡的情況也屢屢出現。

              對于傳統燃油車而言,以前車主如果沒有投?!鞍l動機涉水損失險”,涉水造成的發動機故障,保險公司是不賠的。但是,自2020年9月19日起,全國實施了機動車保險綜合改革,在車損險主險條款里增加了發動機涉水責任。也就是說,如今,只要你的車輛投保了車損險,相關損失保險公司都會理賠。

              對于新能源車而言,則要分兩種情況處理。

              2021年12月14日,中國保險行業協會發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》(下稱“專屬條款”)。專屬條款的車損險將“三電”系統(電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統)納入保障,全面涵蓋了新能源汽車行駛、停放、充電及作業的使用場景。

              也就是說,在2021年12月14日之后,新能源車投保的都是專屬車險,如果新能源車因暴雨泡水等導致“三電”系統損壞,是可以獲得賠償的。

              但是,在2021年12月14日之前,新能源專屬車險尚未推出,新能源車投保的仍是傳統車險,這部分保單是不對新能源車因暴雨泡水等導致的“三電”系統損壞進行賠償的。因為“三電”系統未納入傳統車險保障范圍。

              此外,還需要提醒新能源車主的是,新能源車輛結構與傳統車輛不同, 由于水淹事故可能會造成車輛和動力電池包內短路。車輛存在擴大損失的潛在風險。

              車輛涉水時應注意以下幾方面:

              一位車險理賠專家告訴記者,一些新能源車的“三電”系統防水能力還可以,短時間淺涉水不會有太大影響。但也有些車輛的電池很容易進水,一般跟車輛品牌和車型有關。目前理賠上糾紛最多的就是電池部分,主要是“換”與“修”的問題。

              “新能源車電池價值很高,如果電池一出問題就換,保險公司根本承擔不起,最后結果便是車險保費大幅上漲。希望廣大車主能夠明白這一點,新能源電池都有相應的換修標準,不應該一味要求換電池,抬高保險公司成本,最終還是車主自身買單,甚至影響業務的持續經營?!鄙鲜鰧<冶硎?。

              此外,新能源車也可能因為泡水而出現漏電情況,所以如果新能源車泡水過深,車主要遠離這片水域,避免造成觸電事故。

              記者采訪了解到,車主如果因新能源車涉水導致觸電,相應的人身傷害損失保險公司是無法賠償的。因為新能源車險條款中不包括這項責任。

              爆胎、自燃都有辦法理賠

              但良好的充電習慣更關鍵

              夏季輪胎爆裂也是車主普遍擔心的問題。記者咨詢車險理賠人員后了解到,輪胎是易損件,車損險責任免除中明確規定:“車輪單獨損壞”不屬于保險責任范圍,保險公司不給予賠償。

              但是,如果你身處高溫天氣地域,不妨給愛車投保一份“附加車輪單獨損失險”。這樣,因自然災害、意外事故導致被保險機動車未發生其他部位的損失,僅有車輪(含輪胎、輪轂、輪轂罩)單獨的直接損失,保險公司將會賠償。

              此外小編還要提醒廣大車主,在夏天,車主給輪胎充氣時不要充得太足,熱脹冷縮的作用會導致輪胎氣壓加大;要及時檢測胎壓,關注車輛的四輪定位,在行車時不要開得太快,以避免發生爆胎危險。

              高溫天氣中,汽車自燃事故的個案時有發生。以前,自燃作為車損險條款中的免責條款之一,保險公司通常是不予賠付的。不過,車險綜合改革和新能源專屬車險推出以后,傳統車險和專屬車險條款中都包含了相應的自燃責任,所以車輛自燃造成的損失也是可以理賠的。

              在此需要提醒廣大新能源車主的是,新能源車的自燃風險相對高,車主自身也應做好愛車的防護。

              中國汽車工程學會副秘書長趙蓮芳表示,新能源車和傳統燃油車的不同,主要在于多了一套動力電池系統。電池系統本身的電解液就是可燃物,當它的熱量聚集達到了起燃點,而沒有很好的散熱,就可能出現車輛自燃。

              而不良充電習慣便是導致自燃的導火索。業內專家表示,新能源車電池迅速升溫,主要出現在充電時。一些新能源車主存在的不良充電習慣,比如長時間充電、頻繁使用快充,或者充電插頭沒有插實,如果再遇到干燥高溫的環境,就容易引發自燃。

              (文章來源:上海證券報)

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              標簽: 提心吊膽

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