TD早報 | 首艘國產大型郵輪成功出塢；萬豪計劃推出新品牌

首艘國產大型郵輪6月6日出塢

6月6日13時30分，首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號計劃將離開位于中國船舶外高橋造船的船塢，靠泊到船塢外的4號、5號碼頭，這也標志著首艘國產大型郵輪轉入碼頭系泊調試階段，也就是整船主體建造工作基本完成，進入設備調試和內裝收尾階段。

首艘國產大型郵輪有24層樓高，2125間客房，可載乘客5246人。因設計建造難度極高，被譽為造船工業“皇冠上的明珠”，體現著一個國家船舶制造的綜合能力。接下來，在碼頭完成系泊調試后，郵輪將出海完成兩次試航任務。郵輪計劃于今年底交付，明年開始正式運營。（新華社）

(資料圖片)

東航持續加密日韓航線，7月起新增上海浦東往返沖繩航班

根據最新的日韓航線航班安排，東航飛韓國的航線將從5月的16條增至18條，飛日本的航線將從5月的11條增至14條。

與5月相比，東航在日本航線上新增上海浦東往返東京羽田的航班，每天一班；6月12日起，新增上海浦東往返福岡航班，每周兩班；7月1日起，新增上海浦東往返沖繩航班，每天一班；7月4日起，上海浦東往返東京羽田航班，從原來的每周四班增至每天一班。

韓國航線方面，東航將從6月21日起新增昆明往返首爾仁川的航班，每周兩班；6月23日起新增上海浦東往返大邱航班，每周五班；6月24日起，將上海浦東往返釜山航班增至每天一班。（新京報）

成都直飛長灘島，包機航線7月5日復航

7月5日，成都將在西南地區率先復航直飛長灘島的旅游包機航線，該航線是繼芽莊、清邁、蘇梅島、曼谷之后，成都開通的又一條旅游包機航線，屆時成都市民僅需4小時就可以直達長灘島。

據悉，該航線航班由菲律賓航空空客A320/A321執飛，每周一、三、五、七4個班次，去程航班號PR389，計劃于00:40從成都天府國際機場起飛，當地時間05:00抵達長灘島卡利博機場﹔返程航班號PR388，計劃于19:25從卡利博機場起飛，北京時間23:40回到成都。（成都商報）

萬豪計劃推出新品牌，搶占中端長住市場份額

萬豪國際酒店集團宣布，將推出新的中端長住品牌，主要面向北美地區追求性價比的消費者，酒店客房平均定價為80美元/晚。萬豪尚未公布品牌的官方名稱，目前籌劃中的項目名為Project MidX Studios，將有3家酒店今年內動工，首店計劃于2024年下半年或2025年上半年開業。

最近半年多以來，國際酒店集團相繼推出新的長住品牌。2022年11月，溫德姆酒店集團推出全新長住品牌ECHO Suites Extended Stay by Wyndham；今年4月份，凱悅推出新品牌Hyatt Studios，提供長住和短期入住服務；5月下旬，希爾頓推出新品牌Project H3，拓展長住市場。

雅高旗下公寓數量未來五年將實現兩倍增長

雅高近日表示，公司品牌公寓業務增長迅速，目前在全球有近40座公寓，還有100多個項目在開發中，涵蓋20個不同的品牌。雅高預計，到2027年公司將有超過150座公寓投入運營，增長率超過200%。這些物業由雅高旗下平臺Accor One Living進行管理，該平臺專注于混合用途項目和生活社區的開發、設計和運營。

全國首個旅游景區AI導游“小丹”上線

近日，全國首個旅游景區AI導游“小丹”正式上線。數字人AI導游小丹是由萬達集團企業文化中心為貴州丹寨萬達小鎮打造。

中國旅游研究院院長戴斌認為，隨著AI技術的快速發展，旅游行業也將迎來新的機遇，中國旅游業將迎來一場深刻的變革。（中國網財經）

兩部門：從2023至2025年，每年培養支持500名左右的全國鄉村文化和旅游帶頭人

據文化和旅游部消息，文化和旅游部辦公廳、農業農村部辦公廳近日印發《鄉村文化和旅游帶頭人支持項目實施方案（2023-2025年）》。其中明確，從2023至2025年，每年培養支持500名左右的全國鄉村文化和旅游帶頭人，各省級文化和旅游、農業農村部門根據實際情況培養支持一定數量的省級鄉村文化和旅游帶頭人。

印尼計劃推出“黃金簽證”吸引全球人才與投資：居留期最長可達10年

據外媒報道，印尼計劃推出“黃金簽證”，通過長期居留許可吸引數碼、保健、研究和技術領域的全球優秀人才，把印尼打造成更具吸引力的居住地和投資地。據報道，這是繼佐科·味多多政府去年10月推出“第二故鄉”簽證計劃后，印尼在短短幾個月內推出的第二個簽證政策。印尼旅游和創意經濟部長桑迪亞加認為，黃金簽證不僅能吸引更多外國人才和投資，還能為印尼創造更多就業機會。（界面新聞）

韓國公布文創旅游出口提振戰略，將向有關行業提供1萬億韓元政策融資

韓國文化體育觀光部6月5日發布文創內容和旅游出口提振戰略。其主要內容為將實施多項扶持政策，爭取將文創內容出口額從2021年的124億美元增至2027年的250億美元，吸引外國游客人數從2019年的1750萬人次提升至2027年的3000萬人次。

文創內容方面，韓國文體部提出到2027年“躋身全球文創四大強國的愿景”。文體部將向有關行業提供包括組建文創內容基金在內的政策融資，規模達1萬億韓元（約合人民幣54.5億元）。（界面新聞）

去哪兒：端午機票平均支付價格較五一降低近二成

去哪兒發布的《2023年端午假期旅游預測報告》顯示，截至6月5日，從搜索量和提前預訂量來看，端午仍將延續五一勢頭，或將成為近五年“最火”端午。

相較五一，端午機票平均支付價格降低近二成，從提前預訂來看，旅客量也不會達到五一量級，除熱門旅游城市外，大多數城市將迎來“不貴不擠”的假期，當地的服務會更從容，旅客出游也更經濟、舒適；端午旅客年輕人占比更高。

國際航協：航空業盈利能力增強 ，2023年行業凈利潤將達98億美元

近日，國際航協宣布調整航空業2023年前景展望，預計行業盈利能力將會增強。其中，2023年航空業凈利潤預計將達到98億美元，是此前預測的47億美元的兩倍多。此外，國際航協預計2023年將有43.5億人次出行，接近2019年的45.4億人次。

白云機場：前5月旅客吞吐量同比增141.58%

6月6日，白云機場發布2023年5月生產經營數據快報。數據顯示，白云機場5月旅客吞吐量507.75萬人次，同比增長584.49%；前5月旅客吞吐量2389.78萬人次，同比增長141.58%。