世界關注：“國字號”商用車企再加碼新能源整車 擬定增募資超37億元

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6月19日晚間，一汽解放（000800）發布2023年度向特定對象發行A股股票的預案。公司擬定增募資總額不超37.13億元（含本數），扣除發行費用后將全部用于新能源智能網聯及整車綜合研發能力提升項目、整車產線升級建設項目、動力總成產線升級建設項目，以及補充流動資金。

資料顯示，一汽解放是一汽集團下屬央企控股上市公司，是一家商用車制造企業，生產車型涵蓋重型、中型、輕型卡車、客車，以及發動機、變速箱、車橋等核心零部件，公司擁有從毛坯原材料到核心零部件、從關鍵大總成到整車的完整制造體系。

一汽解放定增預案指出，在“碳達峰”“碳中和”目標下，國家出臺了諸多政策鼓勵發展新能源汽車，商用車的新能源化勢在必行。2023年1月，工信部等八部門印發《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，推動提升公共領域車輛（城市物流配送、短途運輸和城建物流等特定場景重型貨車、城市公交等）的電動化水平。此外，各地方政府相繼實施鼓勵新能源汽車發展的具體措施如免稅、優先路權等；新能源商用車積分政策計劃于2025年實施，也將加速新能源商用車替換傳統柴油、燃油車型。

另據中國汽車工業協會數據，2022年我國新能源汽車銷量達688.7萬輛，同比增長93.4%，連續8年位居全球第一；其中，2022年我國新能源商用車銷量為33.8萬輛，同比增長78.9%，全年滲透率達10.2%，相較新能源乘用車27.6%的新車銷售滲透率仍有較大提升空間。在政策和市場的雙重作用下，我國新能源商用車市場成長空間廣闊，市場規模將持續增長。

在行業電動化加速滲透的背景下，一汽解放積極把握汽車行業電動化機遇。2021年，公司發布“15333”新能源戰略，即“藍途行動”，致力于將“解放”打造成新能源商用車技術引領者、標準制定者、價值創造者。公司目前已實現新能源細分市場主流場景產品的全覆蓋，全面布局純電/換電、混合動力、燃料電池三條技術路線，并圍繞新能源率先提出電池銀行等多種創新商業模式。通過本次募集資金并投入公司新能源智能網聯及整車綜合研發能力提升項目，公司將進一步完善新能源電機、電池、電控系統的技術研發能力，提升新能源商用車產品競爭力。

此外，“十四五”期間，一汽解放依托長春研發總部，布局“四國九地”全球化創新基地，加大研發投入，完善資源；同時全面系統性建設IPD研發業務流程，打造高素質研發隊伍，加強研發體系能力。其中青島基地是公司中重型卡車、輕型車、新能源和海外產品主要生產基地。根據公司產品規劃，青島基地肩負中重型JH6、JK6，領途、J6F、虎V，2大產品線5大系列產品研發任務，是公司保持核心競爭力、持續搶占市場的重要支撐。但是目前青島基地僅具備整車開發、試制、試驗的初步能力，整車試制試驗資源集中于長春基地，試驗測試負荷高，難以支撐青島產品線研發，目前青島基地僅依靠供應商資源開展研發，技術保密性、產品核心競爭力無法得到充分保證。整車試制、試驗資源高度依賴場地及設備投入，因此青島基地亟需擴展建設整車開發測驗場地，以滿足研發能力提升需求，保持公司產品核心競爭力和市場領先地位。

值得一提的是，在日前的業績說明會中，一汽解放透露，公司目前已推出160余款產品，對主流場景實現全覆蓋，未來公司會繼續加大新能源領域的投入，推進公司戰略落地。

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