全球動力電池的企業競爭呈現新局面|當前關注

來源：電池工業網時間：2023-05-04 15:15:08

(資料圖)

近日，韓國研究機構SNE公布了2023年一季度全球動力電池裝機量情況，今年前三月全球動力電池裝機量133GWh，同比增加38.29%。

具體到企業，寧德時代一季度動力電池裝車量達46.6GWh，穩居第一；比亞迪超越LG新能源躍至第二名，裝機量為21.5GWh；LG新能源為19.3GWh，排在第三位。

當前，全球動力電池的企業競爭呈現以中國的寧德時代、韓國的LG化學和日本的松下為主的局面。

然而隨著中國新能源滲透率的持續提升，以往的中日韓三足鼎立局勢出現傾斜。

中國電池企業依托強大的市場以及供應鏈體系，極大地推動了動力電池業績的攀升，相反，日韓電池企業市占率則在逐步下降。

從SNE發布的數據來看，榜單前十名基本已經固定，其中有6家為中國動力電池企業，市占率合計高達60.9%，占據了全球動力電池市場半壁江山。而日韓僅有4家企業上榜，市占率合計為33.7%。

但除寧德時代、比亞迪之外的電池企業4家電池企業在市占率與裝機規模來看與日韓廠商仍舊存在一定差距，因此，相關企業也在持續強化全球布局，制定和實施擴產計劃。

寧德時代披露的《向特定對象發行股票并在創業板上市墓集說明書(注冊稿)》顯示，“根據測算，在2025年之前公司電池產能預計達到670GWh以上"

國軒高科2021年年度報告顯示，2025年規劃產能將超過500GWh，2030年預計產能達1TWh。

發布人：文濤

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關鍵詞:【儲能】【動力電池】

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