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              固態電池已成為各大新能源車企下一個內卷的方向

              來源:電池中國 時間:2023-04-26 16:58:55


              (資料圖)

              電動汽車什么時候才能徹底取代燃油車?在這個過程中,續航可能是需要解決的第一個難題,因此動力電池技術的發展成為了關鍵。就目前來說,固態電池已成為各大新能源車企下一個內卷的方向。而有數據表明,2030年全球固態電池市場的空間有望突破3000億元。

              近日,華泰證券研報稱,固態電解質的引入可以大幅提升電池安全性能,匹配高能量密度正負極還可以提升電池能量密度。目前,固液混合電池電解質路線已形成初步共識,將逐步向全固態演進,但全固態路線當前仍處于研發階段,短期內將仍以固液混合電池為主要路線。研報預計,2030年全球固態電池市場空間將超3000億元。從產業鏈環節來看,主要變化在于電解質、負極,材料端及工藝端變化帶來的相應的增量需求值得關注。

              和傳統的液態電池相比,固態電池具有諸多優勢。比如擁有更高的能量密度,這意味著固態電池可以提供更多的能量,從而可以縮小電動汽車電池模塊的體積和重量,提高電動汽車的續航里程。而且,固態電池的循環壽命更長,這也可以延長電動汽車的行駛里程。此外,在充電效率、維護成本和安全性方面,固態電池也有一定的優勢。不過,固態電池的成本仍然較高,只有少數車企在研究和開發固態電池技術。比如,不久前蔚來聯合創始人、總裁秦力洪透露,蔚來150度的半固態電池將于今年上半年推出。注意,是半固體電池。

              發布人:文濤

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              關鍵詞:【儲能】【固態電池】
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